10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行，習近平總書記出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里，是迄今為止世界最長的跨海大橋，從此，人們往來港澳與大陸地區將變得更加便捷。作為中國建筑鋁型材行業領航者的鳳鋁鋁業，曾積極參與該項目，并承攬了60%以上的鋁材用量。
從現場調研、確認圖紙、開模到生產，只用了20余天時間，廣東鳳鋁鋁業有限公司就完成了用在港珠澳大橋人工島建筑上的第一批產品，鳳鋁速度達到了行業的頂尖水平。“鳳鋁建筑型材位居行業第一，我司生產線足以滿足大橋相關重點工程所用鋁材的要求，并且優先安排生產，這為港珠澳大橋建設快速交貨提供了保障。”鳳鋁總經理助理、建材事業部部長黃志其介紹說。
“海洋環境鹽分重，海風吹過，建筑物容易腐蝕，普通的建筑型材壽命會大受影響。”鳳鋁研究院萬里博士表示，為了提高鋁材在海洋環境中的耐腐蝕性，研發團隊專門展開了針對性的加速模擬腐蝕的試驗，生產所使用的氟碳涂料，具備與眾不同的耐熱性、耐低溫性和耐腐蝕性，甚至具有荷葉一樣的自潔功能，經過四涂工藝，產品檢驗標準嚴于GB/T5237.5及AAMA2605等國家及國際行業標準。
除此以外，港珠澳大橋中國旅檢大樓、安檢大樓、進出口岸工程、澳門邊檢大樓停車場以及橋體部分構件，廣泛采用了鳳鋁的建筑鋁材及工業鋁材產品。最終，鳳鋁在港珠澳大橋綜合項目鋁材用量上達到了60%以上，該工程也成為鳳鋁鋁材在伶仃洋面上的又一座品牌燈塔！
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